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Ehren - Botschaft in Deutschland für die Festungsfront Oder-Warthe-Bogen “OSTWALL”
“Führerhauptquartier Riese”
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Ein guter Werbespruch lautete einmal : “oft kopiert, nie erreicht!”. Meine Arbeit muß eine besondere Qualität bieten, sonst würde man mich nicht so oft kopieren wollen..... |
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..... Beachten Sie bitte, nur die Internetseite www.Ostwall-Reisen.de / Ostwall.info ist die offizielle Ostwall-Vertretung und bietet die gewohnte Qualität, Sicherheit und Kompetenz |
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Meine Arbeit wird unterstützt vom Bundesverband der privaten Historiker www.private-historiker.de |
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Ein interessantes Bauwerk. Der Bahnhof Starpel war zu den Zeiten des 2. WK und schon davor ein Bahnhof für den Zugverkehr in Ost-West Richtung. Ca. 2 Km östlich vor dem Bahnhof lag die Gleissperre, die verhindern sollte, daß ein Angreifer per Zug den Hauptversorgungsbahnhof lahmlegen konnte. Als Sicherungsbauwerk diente das vorgelagerte PzW 712. Die Sperren wurden in einen tiefen Betonsockel eingelassen. Eine “Mechanik” im unteren Teil des Betonsockels verhinderte ein Herausziehen der Sperren. Allerdings war die Mechanik als Einwegsperre konzipiert. Ein späteres Entfernen der Sperren durch eigene Kräfte wäre nur durch die Zerstörung der Sperre gelungen. |
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Zum Schutz eines Wachposten wurde neben der Sperre ein “Tobrukstand” eingerichtet |
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